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春節將近，大里區福興宮集結各方愛心，舉辦冬令救濟關懷活動，發放家庭物資品、慰問金給400戶中低收入戶，台中市長林佳龍、福興宮董事長兼市議員張滄沂、議員李天生等人均到場協助物資發放；林市長感謝福興宮發揮媽祖聞聲救苦的精神，成為社會穩定祥和的力量。

福興宮冬令救濟關懷活動以大里、新里、夏田、大元、樹王、國光、永隆等7里為主，除提供每戶米、油、麵、醬油、鹽等約800元物資及1600元慰問金，現場還有薩克斯風演奏、志工隊舞蹈表演及中西式自助餐，讓弱勢家庭感受到各界關懷及溫暖。

市長林佳龍感謝福興宮在歲末寒冬之際發揮愛心、關懷弱勢族群，讓弱勢戶不只暖胃更加暖心；民間力量無窮，慈善團體的無私協助，照顧了更多弱勢族群。

他也提到，市府推動食物銀行，結合民間資源，提供社會邊緣戶物資選擇，未來也希望與宮廟結合，擴展協助對象，讓台中市處處充滿溫暖。

（中央社記者郝雪卿台中29日電）台中市交通局今天針對優化公車系統年終檢討指出，因廢除BRT藍線，使得交通部核准台中市政府爭取多年的捷運藍線計畫，市長林佳龍形容這是捷運藍線「起死回生的關鍵」。

台中市政府廢除BRT實施台灣大道優化公車系統後，從去年7月實施至今已近1年半，交通局進行年終檢討認為，除班次加倍大幅縮短候車時間外，往海線也可直達免中途轉車，多數公車退出慢車道後，也使得台灣大道整體行車效率提升，還體貼提供充電站讓乘客使用。

交通局指出，更重要的是，也因廢除BRT藍線，使得交通部核准市府爭取多年的捷運藍線計畫，市長林佳龍形容這是捷運藍線「起死回生的關鍵」。

對於新一年度的優化公車系統管理計畫，交通局長王義川表示，公車專用道的藍色塗面不但不符交通規範，由於公車長期輾壓，也已破舊不堪，將委請建設局納入路平專案重新鋪面，預計春節後開工，明年4月左右完工。

王義川指出，部分站台及行控中心設備也已陸續完成驗收，依實際需求再利用；而梧棲機廠也預計明年3月驗收後委託業者經營；原BRT公司採購的雙節公車，也已招標完成，將委託民間業者行駛。

交通局說，優化公車系統去年7月8日上路，原本僅有一條公車路線，擴增為300至308共9條公車路線，班次數量從每日426班次倍增為855班次，專用道使用效率提升，候車時間縮短一半以上，更能順利搭上車，也更容易有位子坐。大部分公車退出慢車道的結果，也使得慢車道車速變快，機車騎士更安全，而快車道車速則大致上維持不變，讓台灣大道整體交通更加順暢。1051229

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